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伏羲山，原名浮戏山，中华文明发源地，最高海拔1108.5余米。人文始祖伏羲女娲曾在此正姓氏、演八卦、置嫁娶、开创中华文明起源。6月27日， 我们与银河L7一起，相遇在伏羲山，驰骋山野，探索新能源时代的科技电混，带给我们全新的驾乘体验。
即便银河L7上市不过四个月左右，对笔者而言，它已经是一个非常熟悉的老朋友了，但这一次的深度试驾，仍然让我对它有了一些新的理解。为什么说银河L7是家庭智能出行的最优解？智能电混时代，为何我们需要这一台银河L7？
从郑州出发，沿途经过城市拥堵路段、快速路段以及高速路过，就来到了新密，而我们的目的地伏羲山，则要继续穿过九曲十八弯的山路，180°的环山路，车道狭窄到仅供两台车路过，加上全程的爬山路段，对一台车的考验还是非常足的。银河L7一路的表现非常优异，底盘滤震干脆舒适，没有回弹；过弯时车身稳定，侧倾也不大，加上座椅的包裹性极佳，能给到一个非常舒适的乘坐体验。
当然，最值得称赞的是它的爬坡能力，面对连续上坡弯路，银河L7也只需正常轻踩踏板，就可以从容不迫地完成。得益于它搭载的新一代雷神电混引擎B-plus，最大功率120kw、最大扭矩255 N·m，匹配新一代的雷神3DHT变频电驱，P1电机的最大功率60kw，P2电机的最大功率107kw，其系统的综合最大功率达到了287kw，系统综合最大扭矩535N·m。而且，银河L7在动力充沛的同时照顾到了燃油经济性，得益于三挡的结构，能够将动力进行三级放大；传动效率97.5%，通过变频可使发动机在最佳效率区间发电和驱动，保证超低能耗。
行驶到海拔九百米的山顶，映入眼帘的景色就大为不同，或许伏羲山与国内的其他名山相比，没有它们的名气，没有它们的险峻幽深，但大自然赋予它的宁静是最好的解读，曲折的山路与大大小小的瀑布很好的融合在一起，一静一动之间彰显着自己独有的魅力。
这对于银河L7来说又何尝不是呢，银河作为吉利旗下全新的新能源中高端品牌，面对汽车市场的“内卷”，如何破局成为了立足汽车新时代的首要目标。当下新能源市场能满足家庭智能需求的产品普遍在30万元以上，可主流A级市场最广大的家庭用户购车需求一直未被全面满足。银河L7深抓用户需求，定位“家庭首选智能电混SUV”，提供了家庭智能出行最优解，用20万以内的价格，打造兼具驾控、智能、安全、节能，能让用户“鱼和熊掌兼得”的产品。
不仅是征服伏羲山蜿蜒曲折的山路表现出来的非凡驾控，吉利银河L7也打破主流混动产品“舒适有余、智能不足”刻板印象，用“8155旗舰级座舱芯片+银河N OS全新操作系统”，打造同级唯一的智能座舱：智爱座舱+宠爱副驾。在8155的算力支持下，银河L7的四块大屏联动，能带来同级从未有过的科技体验，无论是语音识别的速度和准确性，还是HUD的清晰度，亦或是副驾屏的娱乐应用等等，都可以满足当下用户对一台家用全能混动的全部需求。笔者印象最深刻的还属副驾座椅，不仅拥有电动调节，通风加热等配置，甚至拥有腿托加按摩这样只能在三十万级甚至更高价位的车型上才能看到的配置。
在整个试驾体验中，笔者与朋友讨论最多的话就是银河L7的性价比。仅13.87-17.37万的售价，你看到的是一款全能又全面的家用SUV。我们仔细讨论了同级中的其他竞品，负责任的说，银河L7在底盘质感、智能水平、内饰做工、驾乘体验等方面确实是同级最优水准。
写在最后：
新时代的标准制定者、引领者从来不只是一个点造就的，而是需要成熟的体系。银河L7的诞生，可以说是吉利凭借多年积淀构建起的新能源电气化体系以及全球化生态链后的成果，这也是吉利4.0时代焕新向上的标志。未来的吉利银河，也会深耕用户，以消费者为中心，带来更多全面而精彩的新能源产品，让我们拭目以待。
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